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鎂合金微弧氧化處理

公司與國內有關科研高校聯合打造的鎂,鋁、鈦合金表面微弧氧化電泳MCC生產線,能大大提高材料的耐腐蝕性.絕緣性,耐磨性,并填補了行業空白,能從根本上解決合金材質在應用中的難題,產品質量達國際同類產品先進水平  特點:  1)大幅度地提高材料的表面硬度可與硬質合金相媲美。  2)能使鎂鋁、鈦合金材料具備良好的耐磨損、耐熱,抗腐蝕及絕緣性能。  3)經微弧氧化復合處理后的鎂合金LED燈散熱器系列在具有質輕.散熱性好等固有特性的同時具備極強的耐腐蝕性及抗氧化性.  4)鎂合金系列顯示器箱體,現在市場上的箱體多是用鋼板折彎成型以及鋁合金壓鑄成型,現我公司采用MCC處理后的鎂合金材料壓鑄成型,具有重量輕、散熱性能好、耐腐蝕、鋼性好等特性?! 〖夹g原理:  微弧氧化是將鋁、鎂合金樣品置于脈沖電場環境下的電解液中,樣品表面能因受端電壓作用而發生微弧放電,所產生的高溫高壓條件使微區的鋁、鎂原子與溶液中的活化氧化離子結合生成有陶瓷結構特征的氧化層?! 」に噧烖c:  1)膜層形成于放電瞬間,與基體為冶金結合,膜層結合力不應受制品表面氧化皮(膜)的影響,即可不必實施洗堿洗等預潔凈處理,清潔、綠色,環保、無污染、無排放、流程短;  2)膜層表面均布微米級盲孔,可與電泳、靜電噴涂等涂裝工藝結合制備復合涂層;  3)膜層表面致密無穿孔,可解決連接(電偶)腐蝕、大氣腐蝕、高溫腐蝕及替代鋁制缸體的電鍍硬鉻等;  4)膜層由基體金屬與氧組成,氧原子又可通過溶液電解或大氣溶解獲得,膜層的形成無物質成本消耗?! ∥⒒秃咸幚砑夹g的市場前景  1.國防軍工以及航空航天  1  圖1MAO處理的登陸艦鋁合金槳葉(鹽霧試驗超1000h,可滿足海洋性環境防腐需求)  2.內燃機系統  1  2  圖2MAO處理鋁合金汽油機內壁及活塞(替代電鍍鉻,徹底解決污染排放問題)  3.汽車行業  3  圖3鎂合金MCC處理處理汽車零部件  4.電子產品  4  圖4鎂合金MCC處理電子產品外殼  前景預測:  改良:替代傳統的鋁、鎂、鈦合金的表面處理工藝,如等離子和熱陶瓷噴涂,鍍鉻,硬質陽極氧化,鍍鎳,金剛砂鍍層,鉻化燈傳統工藝  推廣:應用MAO或MCC工藝于輕合金工件,提高性能,為替代鋼材、鑄鐵等傳統材料奠定性能基礎。
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產品描述

  公司與國內有關科研高校聯合打造的鎂,鋁、鈦合金表面微弧氧化電泳MCC生產線,能大大提高材料的耐腐蝕性.絕緣性,耐磨性,并填補了行業空白,能從根本上解決合金材質在應用中的難題,產品質量達國際同類產品先進水平

  特點:

  1)大幅度地提高材料的表面硬度可與硬質合金相媲美。

  2)能使鎂 鋁、鈦合金材料具備良好的耐磨損、耐熱,抗腐蝕及絕緣性能。

  3)經微弧氧化復合處理后的鎂合金LED燈散熱器系列在具有質輕.散熱性好等固有特性的同時具備極強的耐腐蝕性及抗氧化性.

  4)鎂合金系列顯示器箱體,現在市場上的箱體多是用鋼板折彎成型以及鋁合金壓鑄成型,現我公司采用MCC處理后的鎂合金材料壓鑄成型,具有重量輕、散熱性能好、耐腐蝕、鋼性好等特性。

  技術原理:

  微弧氧化是將鋁、鎂合金樣品置于脈沖電場環境下的電解液中,樣品表面能因受端電壓作用而發生微弧放電,所產生的高溫高壓條件使微區的鋁、鎂原子與溶液中的活化氧化離子結合生成有陶瓷結構特征的氧化層。

  工藝優點:

  1)膜層形成于放電瞬間,與基體為冶金結合,膜層結合力不應受制品表面氧化皮(膜)的影響,即可不必實施洗堿洗等預潔凈處理,清潔、綠色,環保、無污染、無排放、流程短;

  2)膜層表面均布微米級盲孔,可與電泳、靜電噴涂等涂裝工藝結合制備復合涂層;

  3)膜層表面致密無穿孔,可解決連接(電偶)腐蝕、大氣腐蝕、高溫腐蝕及替代鋁制缸體的電鍍硬鉻等;

  4)膜層由基體金屬與氧組成,氧原子又可通過溶液電解或大氣溶解獲得,膜層的形成無物質成本消耗。

  微弧復合處理技術的市場前景

  1. 國防軍工以及航空航天

  鎂合金微弧氧化復合處理

  圖1 MAO處理的登陸艦鋁合金槳葉(鹽霧試驗超1000h,可滿足海洋性環境防腐需求)

  2. 內燃機系統

  鎂合金微弧氧化復合處理

    圖2 MAO處理鋁合金汽油機內壁及活塞(替代電鍍鉻,徹底解決污染排放問題)

  3. 汽車行業

  

  圖3 鎂合金MCC處理汽車零部件

  4. 電子產品

  鎂合金微弧氧化復合處理

  圖4 鎂合金MCC處理電子產品外殼

  前景預測:

  改良:替代傳統的鋁、鎂、鈦合金的表面處理工藝,如等離子和熱陶瓷噴涂,鍍鉻,硬質陽極氧化,鍍鎳,金剛砂鍍層,鉻化燈傳統工藝

  推廣:應用MAO或MCC工藝于輕合金工件,提高性能,為替代鋼材、鑄鐵等傳統材料奠定性能基礎。

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